曼联考虑三种球场改建方案 明年将做出最终决定

12月5日讯，据《太阳报》报道，曼联正在研究三种不同的球场新建或扩建方案，预计将在明年做出最终决定。

目前，俱乐部正评估两项新的建设计划，其中包括兴建一座容纳10万人的全新体育场。第三个方案则是将现有的老特拉福德升级至87000个座位。此外，曼联已经设计出AI图像，以展示新球场可能呈现的样貌。

这两项新建筑方案几乎都位于同一区域，但具体布局有所不同。拉特克利夫明确表示希望能打造一座“北方温布利”，并提出了一些创新性的建设想法。他倾向于在附近由铁路货运公司使用的土地上，新建容量为10万个观众的新球场。而来自福斯特建筑事务所的一份建议是在斯特雷福德看台后方用来修建一个可容纳10万人席的新体育馆，这可能会导致该看台关闭，从而使部分曼联支持者在施工期间无法现场观看比赛，因此俱乐部高层正在寻求避免这种情况的方法。

同时，拉特克利夫和管理团队也考虑了对老特拉福德进行扩展，其重点主要集中在重新开发南看台博比-查尔顿看台。然而，该项目也有可能影响到一些支持者前往现场观赛。在经过对其他欧洲著名足球场（如伯纳乌和诺坎普）的考察后，目前曼联更倾向于选择建立一座崭新的现代化体育馆，而非重塑老特拉福德。这一计划预计耗资约20亿英镑，并且旨在不仅仅局限于搭建新的运动设施，还要全面提升整个特拉福德地区的发展水平。

尽管曾经设想到保留现在的老特拉福德作为小型备用场地，但是如今看来，这处标志性 stadium 似乎很有可能被完全拆除。根据与3万名球迷交流所得的信息显示，大致各半数的人士支持保留旧址及其周边环境，同时另一半则赞成改造、重筑。因此，曼联已委托相关建筑公司制定整体发展规划。

依靠广泛庞大的粉丝基础, 曼联相信能够销售足够数量季票，使得十万人的大规模赛事总是满员。目前，有177000名等待名单上的用户仍盼望获得空缺季票机会。在未来，无论采用哪种方案，都将新增火车站以改善交通，为广大红魔忠实拥趸提供便利通行条件。一旦确定最后选定方案，将进入长达2年的设计咨询期，然后才能正式开工，由此意味着工程最早需等到2027/28赛季结束才会启动，而完工时间预期延至2032年前后.

这一大型项目预算达到20亿英镑，但融资问题也是不可忽视，因为拉特克利夫个人当前净资产只有120亿英镑，此数据还是他收购之前的数据。不过，通过增加坐席数量，可以显著提高比赛日收入。有评估认为年收入从1.36亿英镑增至接近2亿。同时，各类商店与餐饮服务需要支付租金给球队，即便没有比赛时段，也可以通过租金获取稳定收益来源。”